FSC России выступил организатором мероприятия.
Соорганизаторами и спонсорами стали крупнейшие европейские и американские компании, изучающие вход на российский рынок: Hofor, Enviva, Drax, Orsterd.
Около 60 участников со всей России, представляющих производителей и трейдеров пеллет и щепы, неправительственные организации, органы управления лесами, экспертное и научное сообщество, органы по сертификации, приняли участие в мероприятии.
Согласно журналу "Международная биоэнергетика", в 2018 г. российский рынок пеллет достиг максимального значения за последние годы – 1,44 млн. тонн. Эксперты считают, что в 2019-2024 гг. рост будет продолжаться. По некоторым оценкам, переработка даже половины российских древесных отходов позволит увеличить объем производства пеллет до 8 млн. тонн в год. Это выведет Россию в ТОП на этом рынке (пока лидерские позиции занимает США).
Обсуждались:
- перспективы и риски резкого увеличения производства пеллет и топливной щепы в России, а также международные требования к такой продукции, в том числе сертификация FSC и SBP.
- ключевые требования к производству биомассы из устойчивых источников и
требования экспорта.
- сертификат SBP, который говорит о происхождении топливных гранул из
легальных и устойчивых источников как дно из важнейших таких условий.
Главный технический директор SBP Саймон Армстронг:
-190 сертификатов в мире, в том числе 27 — в России.
- сегодня 65% биотоплива на европейском рынке сертифицировано по SBP
- на сегодняшний день все держатели сертификатов SBP в России и заявители на
сертификацию являются держателями сертификатов FSC
Майкл Хьорз Кристенсен (Michael Hjorth Christensen), CM Biomass Partners A/S:
- основная сложность по доставке щепы и пеллет из России связана с
неразвитостью транспортной инфраструктуры на российской территории,
отсутствием специальных средств погрузки щепы на суда, в железнодорожные вагоны и перегрузки на суда.
-перевозка в больших мешках, что сильно затрудняет и удорожает логистику.
-на северо-западе сейчас строятся новые порты, НО никто не предусматривает в них создание современной инфраструктуры, пригодной для хранения, быстрой и недорогой погрузки щепы на суда.
Во время полевого выезда участники обсуждали вопросы, что такое «хорошее» и «плохое» лесное хозяйство, особенности выделения и сохранения высоких природоохранных ценностей, использования порубочных остатков для производства биотоплива и лесовосстановление и др..